Учебная работа № 79887. «Контрольная Экономика организации 34

1 ЗвездаПлохоСреднеХорошоОтлично (6 оценок, среднее: 4,67 из 5)
Загрузка...

Учебная работа № 79887. «Контрольная Экономика организации 34

Количество страниц учебной работы: 2
Содержание:
Задание 4
На предприятии, занимающемся перевозкой грузов по городу, имеется 10 автомобилей марки ЗИЛ, стоимостью 70000 рублей каждый. Грузоподъемность каждого автомобиля 4 тонны. В результате анализа сменного использования автомобилей выяснилось, что они распределяются по сменам так, как это указано в табл.1.
Таблица 1
Распределение автомобилей по сменам
Смены Варианты
1 2 3 4 5
1-я смена 9 8 10 9 10
2-я смена 6 7 5 5 5
3-я смена 2 3 — 5 3

Причем, выяснилось, что лишь три машины в первую смену осуществляют перевозку с загрузкой автомобиля около 3 тонн. В остальных случаях загрузка автомобиля не превышала 1,5 тонны.
Определить эффективность экстенсивного и интенсивного использования оборудования. Необходимо дать свои предложения по изменению структуры парка машин и улучшению их использования, исходя из того, что заказчики, могут согласиться на изменение графика поставок по сменам при изменении тарифа на перевозку.

Стоимость данной учебной работы: 390 руб.Учебная работа № 79887.  "Контрольная Экономика организации 34
Форма заказа готовой работы

    Форма заказа готовой работы

    --------------------------------------

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант


    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.


    Выдержка из похожей работы

    ru/
    ВВЕДЕНИЕ

    Последнее десятилетие XX в, и начало XXI в, весьма знаменательны для экономики России,
    Были созданы реально самостоятельные предприятия, расширились возможности выхода отечественных предприятий на мировой рынок, начал зарождаться рынок капитала,
    В связи с коренной перестройкой народного хозяйства России произошли значительные изменения в работе предприятий машиностроительного комплекса, Например, был совершён переход от планово-распределительных форм хозяйствования, когда функции планирования, обеспечения сырьём и материалами, сбыта продукции осуществляло государство, к работе в условиях рыночной экономики, В настоящее время эти функции предприятия выполняют самостоятельно, обеспечивая свою жизнедеятельность, Организациям передана и ответственность за их функционирование, При этом за результаты своей деятельности руководство предприятием отвечает не перед вышестоящей организацией, а перед трудовым коллективом и деловыми партнёрами,
    Для выполнения функций управления предприятием в рыночных условиях хозяйствования необходимо иметь глубокие знания о структуре предприятия, технологии выпускаемой продукции, технико-экономических особенностях производства, всех видах ресурсов предприятия и т,п,
    В данном курсовом проекте, в первой её части, рассмотрена производственная деятельность предприятия ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ»,
    Вторая часть курсового проекта представляет собой расчёт технико-экономических показателей производственного участка по обработке корпусных деталей и состоит из семи глав,
    Целями написания данного курсового проекта были следующие:
    познакомиться с основами организации функционирования предприятия и предпринимательства, факторов производства в их единстве и взаимосвязи;
    научиться грамотно объяснять экономические процессы и явления;
    овладеть основными методами экономических расчётов;
    научиться на основании полученных расчётов делать анализ, формировать выводы и обобщения;
    делать прогноз на будущее по изменению хозяйственной ситуации,
    1, ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ»

    1,1 Общая характеристика предприятия ОАО «КамАЗ ДИЗЕЛЬ»
    ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ» г, Набережные Челны — крупнейшее предприятие России, обладающее полным технологическим циклом производства дизельных двигателей,
    ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ» является производителем конечного продукта силовых агрегатов, двигателей, коробок передач и запасных частей к ним, Завод поставляет указанную продукцию на главный сборочный конвейер ОАО «КАМАЗ», автомобильным и автобусным заводам, сервисным центрам, военно-промышленному комплексу,
    Сегодня ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ» выпускает 37 основных моделей дизельных и газовых двигателей и более 200 их различных модификаций и комплектаций, По объемам выпущенной продукции ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ» занимает 8-е место среди предприятий двигателестроения в мире,
    Списочная численность коллектива — около 7000 человек (руководители, специалисты и служащие (РСиС) — 1138 чел,, рабочие — 5780 чел,); 1400 из них — молодежь до 35 лет, Средний возраст работающих — 42 года,
    Основные рабочие и инженерные специальности ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ»: наладчик станков с ПУ, оператор автоматических линий, слесарь механосборочных работ, инженер — технолог, гальваник, контролер, термист,
    ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ» — это современное производство, оборудованное уникальными станками и линиями: Emag, Liebherr, Reshauer, Boehringеr, Mitsubishi и др, Все камазовские двигатели класса «ЕВРО-2» и «ЕВРО-3» по основным показателям находятся на уровне зарубежных аналогов и могут быть использованы для установки на различную технику,
    На сегодня практически завершена подготовка производства для двигателя класса «ЕВРО-4», что позволяет ОАО «КамАЗ-ДИЗЕЛЬ» занимать достойное место среди лучших производи¬телей дизельных двигателей,
    1″