Учебная работа № 78284. «Диплом Анализ доходов, расходов и финансовых результатов деятельности сервисного предприятия

Выдержка из похожей работы

С позицией России вынужден считаться и всемогущий ОПЕК, и европейские страны, которые во многом благодаря нашему сырью обеспечивают свою экономику энергоносителями,

Значимость топливно-энергетического комплекса для экономики России трудно переоценить, Кроме того, валютные доходы от продажи энергоносителей составляют 54,4% поступлений страны от экспорта, Капитальные вложения в отрасли ТЭК за счет всех источников финансирования составили 29% от общего объема инвестиций,

В настоящее время открывается новый этап развития нефтегазового комплекса России и экономики страны в целом: резервы быстрого роста практически исчерпаны, наступает период, когда дальнейшее поступательное движение требует структурной перестройки, значительных инвестиций и тонкой настройки, К тому же мировые цены на нефть — один из основных факторов, определяющих экономическое благополучие страны, — близки к максимуму и вряд будут расти столь же активно, Скорее — наоборот, Такой общий вывод подсказывает прогноз Минэкономразвития России,

Значение и актуальность выбранной темы выпускной квалифицированной работы заключается в том, что современная экономическая ситуация, связанная с переходом к рыночным отношениям, диктует всем хозяйствующим субъектам новый подход к внутрифирменному планированию и управлению издержками, Предприятия вынуждены искать такие формы и модели управления, которые обеспечивают максимальную эффективность принимаемых решений,

Целью данной работы является анализ финансово-экономического состояния предприятия, а также обоснование целесообразности использования композитных труб в ПАО «Транснефть»»

Для реализации поставленной цели, необходимо решить следующие задачи:

1) рассмотреть основы организационно-правовых и финансово-экономических характеристик ПАО «Транснефть»;

2) изучить основные показатели производственно — экономической деятельности предприятия;

3) провести анализ финансового состояния предприятия, а именно анализ ликвидности, платежеспособности, финансовой устойчивости, деловой активности и рентабельности предприятия, затратности функционирования;

4) разработать инвестиционный проект по целесообразности использования композитных труб, а также его экономически обосновать,

Объектом работы является ПАО «Транснефть»,

Предметом данной работы является организационно-правовые и экономические характеристики конкретного предприятия,

Структура выпускной квалификационной работы состоит из: титульного листа; аннотации; содержания; введения, в котором обосновывается актуальность темы исследования, определяются цель, задачи, предмет и объект исследования данной работы; теоретической части — содержатся основные теоретико-методологические вопросы по исследуемой тематике с выводами по конкретному предприятию; практической части — проводятся расчеты отдельных показателей в соответствии с данной темой и делаются выводы; заключения, в котором делаются общие выводы о результатах проведенного исследования; списка литературы, содержащего перечень используемых литературных источников и приложения — помещается вся исходная справочная нормативно-методическая, статистическая и другая информация, которая используется при проведении анализа исследуемой проблемы с точки зрения теории и практики,

В написании выпускной квалификационной работы использовались научные труды как отечественных, так и зарубежных авторов,

1, Организационно-правовая и экономическая характеристика ПАО «ТРАНСНЕФТЬ»

1,1 История создания и развития организации

21 декабря 1965 года шаимская нефть (Кондинский район Ханты-Мансийского автономного округа) была доставлена по первому в Западной Сибири нефтепроводу Шаим-Тюмень на нефтеналивную станцию в областном центре, Отсюда по железной дороге ее отправляли на Омский нефтеперерабатывающий завод, До ввода нефтяной магистрали сырье перевозили в Омск водным путем,

19 октября 1967 года создано Управление магистральных нефтепроводов Западной и Северо-Западной Сибири (УМН З и СЗС) в г, Тюмени с тремя нефтепроводными управлениями — Сургутским, Тобольским и Шаимским (с 1965 года — Тюменским), Приказ подписал министр газовой промышленности СССР А,К, Кортунов, К тому времени часть нефтепроводов страны входила в структуру Главнефтесбыта РСФСР, новые же магистрали попали в подчинение Мингазпрома, потому что в него входили многие организации, которые строили объекты нефтяной и газовой промышленности, включая нефтепроводы, Вскоре эти организации были выделены в знаменитый Миннефтегазстрой, который возглавил тот же А,К,Кортунов, Но в 1970 году уже в составе Министерства нефтедобывающей (затем — нефтяной) промышленности СССР было создано Главное управление по транспортированию и поставкам нефти — Главтранснефть, Ему и было переподчинено УМН З и СЗС»