Учебная работа № 78765. «Курсовая Особенности рыночной структуры сферы услуг

1 ЗвездаПлохоСреднеХорошоОтлично (5 оценок, среднее: 4,60 из 5)
Загрузка...

Учебная работа № 78765. «Курсовая Особенности рыночной структуры сферы услуг

Количество страниц учебной работы: 31
Содержание:
«Введение 3
1.Сфера услуг: теоретические аспекты. 5
1.1Характеристика сферы услуг 5
1.2. Место услуг в современной экономике, их характеристика. 12
2.Сфера услуг в экономике регионов России 15
2.1.Региональные особенности в развитии сферы услуг 15
2.2.Анализ тенденций в изменении роли сферы услуг в производстве ВРП 24
Заключение 30
Литература и источнки 31

»

Стоимость данной учебной работы: 585 руб.Учебная работа № 78765.  "Курсовая Особенности рыночной структуры сферы услуг
Форма заказа готовой работы

    Форма заказа готовой работы

    --------------------------------------

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Соглашение * (обязательно) Федеральный закон ФЗ-152 от 07.02.2017 N 13-ФЗ
    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.

    Выдержка из похожей работы

    ru/

    Введение

    транспортный рынок мировой

    В начале нового тысячелетия мировая экономическая система вышла на качественно новый этап преобразований, Структурные сдвиги, характеризующие процессы мирового производства и международной торговли, в значительной степени предопределяются изменениями, происходящими в мировом транспортном комплексе, Глобализация международной торговли и транснационализация национальных компаний предполагают беспрепятственное перемещение ресурсов и товаров, что объективно невозможно осуществить без транспортного комплекса,

    Транспорт является основой формирования внутреннего и международного рынков, обеспечивая развитие нормальной рыночной экономики, По данным Всемирного банка, международный транспортный рынок оценивается в 2,2 трлн, долл, США (6,8% мирового ВВП),

    Современный транспортный комплекс подвержен влиянию противоречивых тенденций: являясь инфраструктурной отраслью, транспорт находится в зависимом положении от отраслей производства материально-вещественных благ, а будучи особой отраслью экономики, транспорт оказывает существенное влияние на региональное распределение производственных мощностей, участвует в процессе воспроизводства и выступает важной составной частью системы экономических отношений,

    Существующая ситуация в международный экономике, характеризующаяся, в частности, бурным развитием интеграционных процессов, варьированием экономической среды в территориальном разрезе, различиями в степени развития национальных хозяйств и их открытости для участия в международных экономических отношениях, интенсификацией товаропотоков на различных уровнях взаимодействия между экономическими агентами, ростом туристских потоков, с одной стороны, и недостаточное развитие экономико-теоретической базы, малое количество современных исследований методологической основы функционирования транспортного комплекса в современной науке, с другой стороны, обусловливают объективную необходимость определения места, роли и значения транспорта как важной экономической категории,

    Цель курсовой работы — рассмотреть состояние и перспективы развития международного рынка транспортных услуг,

    На основании поставленной цели рассматривались следующие задачи:

    — роль и значение рынка транспортных услуг в мировом хозяйстве;

    — динамика объема и структура транспортных услуг в мировом хозяйстве;

    — факторы, определяющие развитие международного рынка транспортных услуг;

    — перспективы развития международного рынка транспортных услуг,

    Объектом курсовой работы выступает международный рынок транспортных услуг,

    Предмет курсовой работы — транспортные услуги,

    1, Теоретические вопросы формирования международного рынка транспортных услуг

    1,1 Понятия и структура рынка транспортных услуг

    Под международным рынком транспортных услуг понимается рынок транспортной продукции, или рынок услуг по международным перевозкам грузов, На этом рынке, с одной стороны, выступают покупатели-грузоотправители, а с другой — продавцы-перевозчики, Особенность транспортного рынка состоит в том, что первые (грузоотправители и грузополучатели) прежде всего выступают как продавцы и покупатели товаров, а перевозчики — тем промежуточным звеном, без которого сама сделка купли-продажи не может быть осуществлена, Поэтому мировая коммерческая практика давно уже признала равнозначность перевозки товаров (более точно, даже не перевозки, а сдачи груза к перевозке) его поставке покупателю,

    Такой двойственный характер транспортного рынка, когда, с одной стороны, он является просто рынком — поставщиком транспортной продукции как таковой, а с другой — рынком, материализующим сделку купли-продажи, определяет его принципиальное влияние на развитие внешней торговли и мирохозяйственные связи в целом,

    Новые экономические условия расширили понятие «услуга транспорта», Сегодня под транспортной услугой подразумевается не только собственно перевозка грузов или пассажиров, а любая операция, не входящая в состав перевозочного процесса, но связанная с его подготовкой и осуществлением,

    К услугам транспорта относят:

    · перевозку грузов и пассажиров;

    · погрузочно-разгрузочные работы;

    · хранение грузов;

    · подготовку перевозочных средств;

    · предоставление перевозочных средств на условиях аренды или проката;

    · перегон (доставку) новых и отремонтированных транспортных средств;

    · транспортно-экспедиционные услуги;

    · прочие услуги,

    В общих взаимосвязях транспорта с другими подсистемами народного хозяйства особенно важно выявление сдвигов в видовой структуре транспорта и видовой структуре перевозок, При изучении структурных сдвигов на самом транспорте в видовом аспекте наиболее ощутима социально-пространственная роль его автомобильной составляющей; именно автомобильный транспорт наиболее приближен к повседневным потребностям и действиям людей,

    Дело в том, что средства транспорта, ориентированные главным образом на дальние магистральные связи и перевозки, обеспечивают в основном ресурсно-производственную сферу функционирования общества, Под влиянием автотранспорта меняются формы расселения, ежедневные передвижения населения, Автотранспорт все в большей степени становится социально-техническим средством самоорганизации населения и хозяйства,

    В условиях перехода к рыночным отношениям и продолжающегося спада производства важно понять, какие процессы структурообразующего характера происходят в целом на транспорте, какова взаимосвязь автотранспортной составляющей с народным хозяйством,

    Под структурой транспорта понимается состав, количественные соотношения и формы взаимосвязи отдельных отраслей и производств, Показателями отраслевой структуры являются: число самостоятельных отраслей; соотношение всех видов транспорта в общем объеме перевозок грузов всего транспортного комплекса; удельный вес отраслей транспорта; доля пассажирского и грузового транспорта»