Дипломная работа. Совершенствование грузовых перевозок № 1333

Цена 1600 р

Дисциплина: Менеджмент. Корпоративное управление.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………4

1 ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………………7

1.1 Сравнение отечественных и передовых зарубежных технологий

и  решений …………………………………………………………………..10

2 ЧАСТЬ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ …………………   ……15

2.1 Характеристика автотранспортного предприятия ………………………15

2.1.1 Производственные фонды предприятия………………………………..16

2.2  Организационная структура управления ………………………………………17

2.3  Сфера транспортных услуг, предоставляемых предприятием…………20

2.4  Анализ производственно-финансовой деятельности предприятия…….24

2.4.1 Анализ основных технико-эксплуатационных показателей

предприятия ……………………………………………………………….24

2.4.2.  Анализ финансовых показателей   деятельности предприятия         ……..27

2.4.3. Характеристика рынка транспортных услуг в городе Челябинске…..30

2.4.4  Обоснование цели и задач дипломной работы ………………………..32

3 ЧАСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ………………………………………   ………37

3.1. Характеристика клиентуры и их продукции для перевозки на

маршруте ……………………………………………………………………37

3.2. Разработка маршрута движения. Характеристика маршрута…………..38

3.3. Выбор типа подвижного состава…………………………………………42

3.4.Обоснование технико-эксплуатационных показателей

работы автомобиля на маршруте…………………………………………..49

3.5. Организация труда водителей на маршруте …………………………….55

4 ЧАСТЬ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ …………………………………………….….57

4.1. Программа по эксплуатации автопоезда  …………………………………57

4.2 Затраты по эксплуатации и себестоимость перевозок……………………..58

4.2.1. Затраты на заработную плату……………………………………………59

4.2.2. Затраты на топливо………………………………………………………61

4.2.3. Затраты на смазочные материалы………………………………………62

4.2.4. Затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт……………63

4.2.5. Амортизация подвижного состава………………………………………63

4.2.6. Затраты на ремонт и восстановление автомобильных шин…………..64

4.2.7. Накладные расходы………………………………………………………64

4.3.  Финансовые показатели…………………………………………………..66

4.3.1. Доход от перевозок………………………………………………………66

4.3.2. Прибыль и рентабельность перевозок на маршруте       …………………..66

5 БЕЗОПСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………………………..70

5.1 Характеристика груза………………………………………………………70

5.2 Организация безопасности дорожного движения. Требования

к квалификации водителей…………………………………………………71

5. 3 Требования, предъявляемые к автотранспортным средствам………….76

5.4 Требования безопасности, предъявляемые к

погрузочно-разгрузочным работам  ……………………………………….79

5.5 Экологическая безопасность ………………………………………………81

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………85

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК…………………………………………….86

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт прочно вошел в современную жизнь, обеспечивая большой объем перевозок во всех сферах человеческой деятельности. Промышленность, строительная индустрия, сельское хозяйство, торговля не могут нормально функционировать без широкого применения автомобилей. Автомобильные перевозки стали неотъемлемым звеном транспортного процесса практически на всех видах транспорта, так как подвоз грузов и пассажиров к железнодорожным станциям, водным и воздушным портам обеспечивается главным образом на автомобилях.

Организация эффективной коммерческой работы приобрела в последнее время для предприятий автомобильного транспорта, как и для предприятий других отраслей экономики, первостепенное значение.            Автомобильный транспорт – неотъемлемая часть единой транспортной системы страны. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.

Производственное значение транспорта определяется объективной необходимостью перемещения грузов от места производства к месту потребления.

На транспорте производственным процессом является перемещение  грузов и людей – транспортный процесс. Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей в перевозках грузов и пассажиров

Непрерывный рост объемов автомобильных перевозок и проводимое техническое перевооружение автомобильного транспорта требуют дальнейшего совершенствования организации транспортного процесса.

Актуальность проблемы определяется, прежде всего, тем, что численность занятых непосредственно в транспортном процессе водителей и рабочих, осуществляющих погрузочно-разгрузочные работы, составляет 75% работающих в сфере автомобильного транспорта. При этом следует учитывать, что общее количество работающих на автомобильном транспорте превышает численность работающих на всех остальных видах транспорта, вместе взятых.

Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики.

Следует учитывать, что экономика и перевозки взаимно влияют друг на друга.

Как развитие экономики вызывает рост перевозок, так и высокий уровень и возможности перевозочных услуг благотворно влияют на уровень инвестиций и темпы роста экономики в регионе.

Автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузом, перевозимых всеми видами транспорта, т.е. подавляющая часть грузов не может быть доставлена потребителям без автомобильного транспорта. В то же время в общем грузообороте всех видов транспорта доля автомобильного транспорта не составляет и нескольких процентов.

Таким образом, основная сфера деятельности автомобильного транспорта – это доставка продукции в городах, подвоз-вывоз грузов в транспортных узлах железнодорожного и морского транспорта.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций:  Бачурин А.А. Под редакцией З.И. Аксеновой. Учебное пособие для Вузов. – М.:– 2005. – 255с.

2 Васильев Б.С., Высоцкий М.С. Автомобильный справочник. Под общей редакцией чл.-кор. РАН В.М. Приходько. М.: ОАО издательство «Машиностроение», 2004г.

3 Буравлев Е. В. Павлова Е. И. Безопасность жизнедеятельности на транспорте М., Транспорт 2005 г.

4 Гражданский кодекс Российской Федерации: Части первая и вторая. Официальный текст по состоянию на 1 ноября 2000г. – М.: Изд-во НОРМА (издательская группа НОРМА-ИНФРА-М), 2000. – 376 с.

5 Грузовые автомобильные перевозки /Воркут А.И. – 2-е изд., перераб. и доп. – К.: Вища шк. Головное издательство, 1986. – 447 с.

6 Кожелянц А.П Малошенко Н.П. Теория автомобильного транспорта Учебное пособие для Вузов. — М.: 2002г.

7 Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка (учебное пособие) / Быков А.М., Мещеряков В.О., Миротин Л.Б. и др. – М.: АОЗТ ”ЭКМИ”, 1995г. – 152 с.

8 Министерство транспорта Российской Федерации (Приказ от 20 августа 2004г. № 15) Об утверждении положения об особенностях режима рабочего  времени и времени отдыха водителей автомобилей.

9 Налогообложение предприятий транспорта. Луковицкий М.А., Жидкова М.А. Учебное пособие для Вузов-М: 2005г

Дипломная работа. Совершенствование грузовых перевозок № 1333